This is the place where the product description will appear if a product has one.
Большинство лодок со временем исчезают. Море беспощадно к дереву и ещё более беспощадно к памяти. Но время от времени судно бросает вызов всем трудностям — не просто стоя в музее, а продолжая делать именно то, для чего оно было построено.
Встречайте F/V Pelican, 78-футовый деревянный ярусник, построенный в 1930 году, до сих пор активно занимающийся промыслом тихоокеанского палтуса и черной трески (угольной рыбы) в водах Пьюджет-Саунда, Аляски и Тихоокеанского Северо-Запада. Это не просто судно, годное к плаванию — это живое доказательство того, что мастерство, традиции и уважение к морю никогда не выходят из моды.
Спущенный на воду во время Великой депрессии, Pelican был создан в эпоху, когда деревянные лодки строились для того, чтобы выдерживать самые суровые морские условия. Первоначально спроектированный как исследовательское судно, он позднее был переоборудован в коммерческий ярусник, ориентированный на два самых ценных глубоководных вида в Северной Пацифике:
В то время как большинство лодок того времени давно списаны или сгнили, Pelican всё ещё бороздит те же солёные просторы — теперь с обновлённым навигационным и спасательным оборудованием, но с тем же прочным корпусом и классическими линиями.
Это работающая реликвия — такая же редкая, как и все остальные, и по-прежнему помогающая добывать одни из лучших морепродуктов в мире.
Каждый сезон F/V Pelican направляется на север, следуя миграционным путям донных гигантов. Используя ярусные снасти — метод, который минимизирует прилов и сохраняет качество рыбы, — он ловит:
Ценящийся за мягкий вкус и мясистую текстуру, палтус является краеугольным камнем северо-западной кухни. Улов Pelican часто поступает в виде:
Известная как «рыба-масло» за высокое содержание жира и шелковистую мякоть, угольная рыба является одной из самых роскошных и недооценённых рыб в море. Угольная рыба, пойманная Pelican, часто поступает потребителям в виде:
В отличие от многих лодок своего возраста, F/V Pelican по-прежнему называет Тихоокеанский Северо-Запад своим домом, регулярно заходя в порты Пьюджет-Саунда перед тем, как отправиться на север на промысловый сезон.
В межсезонье её можно увидеть вдоль побережья Вашингтона, выделяющуюся среди современных стальных корпусов своим сделанным вручную деревянным каркасом, чистыми палубами и неподвластным времени силуэтом.
Её постоянная эксплуатация является данью уважения:
Pelican не просто ловит рыбу — она ловит её правильно. Ярусный лов широко считается одним из наиболее устойчивых методов коммерческого рыболовства, особенно когда речь идёт о:
Это делает продукты, добываемые такими судами, как Pelican, более разумным выбором для любителей морепродуктов, заботящихся об экологии.
Когда вы покупаете угольную рыбу или палтус у авторитетных поставщиков, таких как Global Seafoods, вы поддерживаете эту цепочку целостности — вплоть до таких судов, как это.
Хотите увидеть Pelican на воде? Её путешествие по Пьюджет-Саунду и кадры работы на её палубе представлены на нашем YouTube-канале.
Подпишитесь на Global Seafoods на YouTube, чтобы увидеть закулисные съёмки:
В эпоху быстрых лодок и фабричного рыболовства F/V Pelican представляет собой нечто более медленное, лучшее и более значимое. Речь идёт не только об улове — речь идёт о:
Почти 100 лет, и до сих пор ловит рыбу премиум-класса? Это наследие, достойное прославления.
F/V Pelican — это не музейное судно, это работающая, рыболовная легенда. Построенный в 1930 году и до сих пор добывающий лучший палтус и угольную рыбу Тихого океана, он соединяет прошлое и настоящее, наследие и урожай.
Поэтому в следующий раз, когда вы будете наслаждаться кусочком маслянистой чёрной трески или нежным филе палтуса, подумайте о людях — и судах, — которые делают это возможным.
Ознакомьтесь с морепродуктами, выловленными в той же традиции:
Больше о рыболовном наследии смотрите на YouTube-канале Global Seafoods.
Судно Salmon Tender Monroe Нации Суквомиш действует в Пьюджет-Саунд — оно забирает дикого лосося у племенных рыболовецких судов и доставляет его на берег. Это история живого договорного права, рабочего судна и дикого лосося, который поддерживал народ Суквомиш на протяжении тысячелетий.
Пока солнце опускается за перевалом Хайван, одинокий вьетнамский рыбак отчаливает от залива Ланг Ко и направляется во тьму Южно-Китайского моря. Это история одной лодки, одной ночи и древнего ритма рыбной ловли, который до сих пор кормит общины по всему центральному Вьетнаму.
Ланг Ко — одна из самых красивых и старинных рыбацких общин Вьетнама — узкая полоска земли между бирюзовой лагуной и Южно-Китайским морем. Это история рыбаков, их лодок и традиций рыбной ловли, которые поддерживали эту деревню на протяжении многих поколений.